O książce: 2001 / Samolot D VI został zbudowany jako myśliwiec demonstracyjny dla Austro-Węgier. Projekt został opracowany w formie trójpłatowca (później wariant ten otrzymał oznaczenie V4, numer katalogowy 1616). Czwarty prototyp został zbudowany jako trójpłatowiec. Samolot ten również otrzymał oznaczenie D VI (później V5, nr poz. 1697) i stał się prototypem myśliwca Dr.I. Myśliwiec Fokker był konstrukcją całkowicie niezależną, a nie kopią Sopwith Triplane. Holender zbudował swój samochód w oparciu o swoje rewolucyjne półskrzydła V1-V3. Lotki znajdowały się tylko na górnym skrzydle; były one kompensowane aerodynamicznie. Dwa dolne skrzydła miały w przybliżeniu te same cięciwy, cięciwa dolnego skrzydła była nieco krótsza niż cięciwa górnego.